MAZDAボンゴ

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車歴２台目のMAZDAの車を買う。
好きなメーカーだが今回もトラック。
どうせならND系ロードスターやロータリーエンジンのサバンナRX-7がいいのだが、、
 
１t 車が必要になり中古で購入。 
１８００cc のレシプロエンジンのガソリン車　走行６万キロ
前輪サスはMAZDA伝統のダブルウィッシュボーンというスポーツカーによく採用されるものと同じ構造のサスペンション
年式は相当古く１９９４年製
4WDでリアはダブルタイヤというお馴染みの車
要は軽トラックがそのまま大きくなっただけというもの。
決しておしゃれでもカッコよくもない、、

購入理由は農業でも？過積載が厳しくなるのと、軽トラックが悲鳴を上げてエンジンやミッション、シャフトがクラッシュ寸前だと整備士が言うので決めた。
私に６６０ccのエンジンでは負荷が大きくて何台もエンジンブローさせているのでまあいいだろう。 

広島製MAZDAの車は乗ると分かるが、どんな車にも何か研ぎ澄まされた剃刀のような切れ味を感じる。
たかがボンゴだが、一応サイドブレーキの強化をお願いしましたw

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