MAZDAボンゴ

車歴２台目のMAZDAの車を買う。

好きなメーカーだが今回もトラック。

どうせならND系ロードスターやロータリーエンジンのサバンナRX-7がいいのだが、、

 

１t 車が必要になり中古で購入。 

１８００cc のレシプロエンジンのガソリン車　走行６万キロ

前輪サスはMAZDA伝統のダブルウィッシュボーンというスポーツカーによく採用されるものと同じ構造のサスペンション

年式は相当古く１９９４年製

4WDでリアはダブルタイヤというお馴染みの車

要は軽トラックがそのまま大きくなっただけというもの。

決しておしゃれでもカッコよくもない、、

購入理由は農業でも？過積載が厳しくなるのと、軽トラックが悲鳴を上げてエンジンやミッション、シャフトがクラッシュ寸前だと整備士が言うので決めた。

私に６６０ccのエンジンでは負荷が大きくて何台もエンジンブローさせているのでまあいいだろう。 

広島製MAZDAの車は乗ると分かるが、どんな車にも何か研ぎ澄まされた剃刀のような切れ味を感じる。

たかがボンゴだが、一応サイドブレーキの強化をお願いしましたw